Bereits das Vorgängermodell war im Einstiegsmarkt der Luxuslimousinen kaum zu schlagen, da es ein attraktives Styling mit Hightech-Ausstattung und hervorragender Fahrdynamik zu einem günstigen Preis bot.
Für 2009 wurde der neu gestaltete TSX in einigen Punkten verbessert, in anderen Aspekten wurde das Vorgängermodell jedoch als überlegen angesehen.

Beispielsweise wurde der neue TSX mit einer neuen elektrischen Lenkung geliefert, die nicht so reaktionsschnell war wie die hydraulische Lenkung des vorherigen TSX.

Das Außendesign war eine Frage des persönlichen Geschmacks, daher hätte manch einer den alten Acura vielleicht besser aussehend gefunden.

Allerdings wurde der 2,4-Liter-Motor mit 205 PS überarbeitet, um mehr Leistung im unteren und mittleren Bereich zu bieten, da der alte Motor etwas untermotorisiert wirkte.

Eine einzelne Ausstattungsvariante war verfügbar, aber eine gut beladene mit 17-Zoll-Rädern, Xenon-HID-Scheinwerfern, Schiebedach, Nebelscheinwerfern, Zweizonen-Klimaautomatik, Lederpolsterung, beheizten Vordersitzen, Bluetooth-Konnektivität, USB-Anschluss und einem Zusatzgerät Audio-Buchse.

Kunden könnten sich für das optionale Technologiepaket entscheiden, das eine Rückfahrkamera zusammen mit einem Navigationssystem mit Spracherkennung, Echtzeit-Verkehrs- und Wettervorhersage enthält.

Der TSX wurde für 2009 stark umgestaltet und umfasste einen verbesserten Innenraum sowie ein überarbeitetes Außendesign und einige praktische Funktionen.

Aus Sicherheitsgründen war der TSX serienmäßig mit Antiblockiersystem mit Bremsassistent, Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle, Front- und Seitenairbags ausgestattet.