Der 1998 als Oberklassewagen eingeführte Alfa Romeo 166 wurde 2003 seinem ersten großen Facelifting unterzogen.
Leider hatte das neu überarbeitete Modell nicht den gleichen Glanz wie der ursprüngliche 166, mit einer neu gestalteten Frontpartie (keine eleganten Scheinwerfer mehr) und dem Verzicht auf den 2.0 V6-Turbomotor.

Der 2,5-Liter-V6 erhielt eine Leistungssteigerung und lieferte nun 188 PS, während das neue Spitzenmodell des 3,2-Liter-V6 eine Leistung von 240 PS bot. Die Multijet-Technologie und das Sportronic-Getriebe waren ebenfalls neue Funktionen, die für das Modell 166 verfügbar waren. Aufgrund schlechter Verkäufe auf Märkten für Rechtslenker wurde der neue 166 in Großbritannien, Irland und Australien eingestellt.