Der Alfa Romeo AlfaSud TI war eine der erfolgreichsten Geschichten für die italienischen Autohersteller.
Es wurde 1972 eingeführt und 1978 stark verbessert.

In ihrem Versuch, die Abwanderung von Arbeitskräften aus dem südlichen Teil Italiens in den Norden zu stoppen, drängte die italienische Regierung Unternehmen, ein neues Werk auf der unteren Seite der Halbinsel zu bauen. Alfa Romeo hatte bereits eine Fabrik im Norden, und es hieß: “Warum nicht?”. Bald erschien ein kleines Fahrzeug mit Frontantrieb aus der frischen Fabrik: der AlfaSud (Alfa aus dem Süden). Es war federleicht, flink und sparsam im Kraftstoffverbrauch. Es traten mehrere Produktionsprobleme auf und nach vier Jahren brachte der italienische Autohersteller eine verbesserte Version heraus.

Es war schwierig, das Giugiaro-Design des AlfaSud zu aktualisieren und es nicht zu ruinieren. Irgendwie haben die Designer von Alfa Romeo das hinbekommen. Sie ersetzten die ovalen, horizontalen Scheinwerfer durch vier runde Lampen. Zwischen ihnen wurde ein schwarzes Plastikgitter verlängert. Der zuvor verwendete verchromte Stoßfänger wurde gestrichen und ein neuer mit umlaufendem Design installiert. Hinten auf dem Kofferraumdeckel bestanden die Ingenieure darauf, einen kleinen Spoiler anzubringen, um das Auto bei hohen Geschwindigkeiten auszugleichen.

Im Inneren gab es eine leichte Neugestaltung des Armaturenbretts. Der Autohersteller hielt das Rauchen für eine schlechte Angewohnheit, die nicht gefördert werden sollte. Es bewegte den Aschenbecher in eine niedrigere Position und bewegte die Belüftungssteuerungen oben auf dem Mittelstapel. Das war die größte Modifikation des Innenraums.

Die Italiener behielten die gleichen 1,3-Liter- und 1,5-Liter-Motoren mit Flat-Four-Konfiguration bei, wurden jedoch mit neuen Vergasern aufgerüstet. Beide Versionen wurden mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt.