Alfa Romeo brachte das Modell Giulia 1962 auf der Rennstrecke von Monza auf den Markt.
Diese neue Limousine von Alfa hatte ein neues aerodynamisches Aussehen – gebogene Windschutzscheibe, abgerundete Scheinwerfer und Nockenwellenendstück – und war mit einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet, der 92 PS leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichte. Die Giulia Berlina war mit Sitzbänken vorne und hinten (daher Platz für bis zu 6 Personen), viel Beinfreiheit und Armlehnen hinten ausgestattet. Dieses Modell war mit zwei weiteren Ausstattungsvarianten erhältlich – TI und TI Super – und erfuhr seine ersten Änderungen im Jahr 1972, als es größere Motoren und andere Antriebsübersetzungen erhielt. Die Giulia Berlina wurde 1978 eingestellt.