Nach sechs Jahren auf dem Markt wurde die Giulietta 2016 aufgefrischt.
Er übernahm einige Designelemente von seinem größeren Bruder Giulia und führte neue Motoren ein, um dem aufgefrischten Aussehen zu entsprechen.
Der Name Giulietta war in der Alfa Romeo-Familie nicht neu. Das erste Modell mit diesem Namen kam 1954 auf den Markt und wurde als Familienlimousine, Coupé und Roadster angeboten. 1977 wurde der Name Giulietta erneut auf einem kleinen viertürigen Oberklassefahrzeug enthüllt und bis 1985 produziert. Das dritte Mal, dass Alfa Romeo den Namen verwendete, war 2010 mit der Einführung des 5-türigen Schrägheckmodells. Diesmal mit Frontantrieb.
Das Facelift übernahm einige Styling-Hinweise von der Giulietta, die das Alfa Romeo-Paradigma war. Es wurde verbessert und nahm einige äußere Stilelemente auf, wie den Wabengrill, die vordere Stoßstange und ein aufgefrischtes Logo. Die abgedunkelten Scheinwerfer verstärkten den sportlichen Look des Autos.
Im Inneren war das Design der Giulietta nicht so attraktiv wie das Äußere. Das Armaturenbrett hatte den gleichen Look und das Kombiinstrument sah gut aus. Eine neue Uconnect-Infotainment-Einheit wurde mit einem 5-Zoll- oder 5,6-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts ausgestattet. Es verfügte über Internet- und Bluetooth-Konnektivität. Optional war ein Live-Navigationssystem erhältlich.
Für den Motorraum erhielt die Giulietta 2016 einen neuen 1,6-jTDM-Dieselmotor, der mit einem TCT-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) gekoppelt war. Für die gesamte Baureihe war Giulietta serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet und nur einige der Motoren waren mit dem automatisierten Getriebe erhältlich.
