Der Alfa Romeo Spider wurde in den USA berühmt, nachdem er 1967 von Dustin Hoffman in dem Kinoerfolg „The Graduate“ gefahren wurde. Die zweite Generation kam 1970 und sie war noch besser.

Während die erste Generation für den amerikanischen Geschmack nicht schnell genug war, wurde die zweite Generation in jeder Hinsicht verbessert. Eine schlankere Karosserie, bessere Motoren und mehr Funktionen machten das Auto zu einem Liebling für alle. Nicht zuletzt war es viel sparsamer als amerikanische Autos.

Mit seiner niedrigen Bordkante, der flachen Motorhaube und den zwei runden Scheinwerfern an der Front hatte der Spider eine unverwechselbare Haltung. Der kleine flinke italienische Roadster hatte eine kleine Kabine für zwei Passagiere und einen flachen, leicht geneigten Kofferraumdeckel.

Das Auto wurde als Zweisitzer auf den Markt gebracht, erhielt aber 1975 ein weiteres Sitzpaar hinten. Es war der am häufigsten genutzte Gepäckraum für den Fahrer. Aber die Italiener haben keine Abstriche gemacht und es bot die gleiche Liebe zum Detail, mit handgefertigten Lederpolstern und manuellen Nähten.

Die ersten Modelle im Jahr 1970 wurden mit einem 1,8-Liter-Aggregat ausgestattet und 1971 wurde die 2,0-Liter-Version mit Kraftstoffeinspritzsystem auf den Markt gebracht. Es war die Spider-Veloce-Version von 2000. Der Motor war nur mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt.