Aro stellte 1963 sein brandneues Modell Muscel M 461 vor und entwarf es für den Offroad-Einsatz.
Dieses mittelgroße Geländewagen mit dem Spitznamen „Karpaten-Auerochsen“ wurde ab 1961 entwickelt und zwei Jahre später auf einer völlig neuen Plattform eingeführt (bis dahin basierten alle Aro-Modelle auf dem russischen Fahrgestell GAZ 69). Von 1963 bis 1965 erfuhr der Aro M 461 nicht weniger als 81 Modifikationen, um den Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Dieses Modell wurde auch für mehrere internationale Expeditionen verwendet, darunter die “1971 Trans-African Expedition”, und wurde 1975 aufgrund der Einführung des neuen ARO 240 eingestellt.