Nach dem erfolgreichen Start des DB11 bereitete Aston Martin ein Upgrade für das Auto vor, das mehr Kopffreiheit im DB11 Volante bietet.
Die offene Version des DB11 machte das britische GT-Auto einfach besser. Da der Autohersteller den Volante nicht zu einer Rennmaschine machen wollte, versuchte er, ihn komfortabel und luxuriös zu machen. Er musste den Wert seines Besitzers zeigen, und genau das tat der 2018er DB11 Volante.

Aston Martin begann mit der Forschung für die offene Version zeitgleich mit dem DB11 Coupé. Damit könnte es ein Auto nur geringfügig schwerer machen als sein Geschwisterchen mit festem Dach. Der spezifische, muschelartige Kühlergrill an der Front war ein Markenzeichen des britischen Herstellers. Die Scheinwerfer waren stattdessen anders als bei Aston Martin zuvor. Eine doppelt gekrümmte Linie und nach hinten geschwungene Gläser verstärkten die dynamische Form des Autos. Bei offenem Verdeck ragen nur die A-Säulen über die Gürtellinie des Autos. Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h benötigte das Fahrzeug nur 14 Sekunden zum Öffnen und 16 Sekunden zum Schließen des Dachs.

Mit der DB11-Reihe verabschiedete sich der britische Autobauer von Fords älteren Knöpfen und Stapeln. Der DB11 Volante wies ein neues Design für die Mittelkonsole auf, die auf ihrer Oberseite einen Infotainment-Bildschirm aufwies. Auf der Mittelkonsole erschien ein Touchpad, das irgendwie dem in einigen Mercedes-Benz-Fahrzeugen zu findenden ähnelt. Ein großer, zentral montierter Drehzahlmesser mit einer digitalen Anzeige in der Mitte für den Tachometer trat an die Stelle der älteren analogen Zifferblätter auf dem Kombiinstrument. Zwei zusätzliche Bildschirme flankierten das zentrale Zifferblatt.

Der DB11 Volante war mit einem von Mercedes-AMG entwickelten 4,0-Liter-V8-Motor erhältlich. Aston Martin kombinierte ihn mit einem Achtgang-Automatikgetriebe.