Im April 2019 zeigte Aston Martin die offene Version seines Topmodells DBS Superleggera.
In der Tradition der britischen Company hieß das Cabriolet Volante.

Es ist seltsam, dass Aston Martin sich bemühte, ein superleichtes (Superleggera) Coupé zu bauen, und dann 150 kg (330 lbs) hinzufügte, indem es das Dach abhackte. Das Gute am zusätzlichen Gewicht des hinteren Teils des Autos ist, dass es das Auto auf eine 50/50-Gewichtsverteilung ausbalanciert. Die DBS behielt noch immer die David-Brown-Buchstaben in ihrem Namen, um den ehemaligen Eigentümer der Firma Aston Martin zu ehren.

Das Design entsprach bis zu den A-Säulen dem DBS-Coupé. Was danach passierte, passierte, dass die B- und C-Säulen weg waren und eine sexy glatte offene Karosserie freigelegt wurde. Hinten, auf dem Kofferraumdeckel, befand sich ein kleiner Spoiler. Den Aston-Martin-Ingenieuren gelang es, im Vergleich zur Coupé-Version nur 3 kg Abtrieb einzusparen.

Innen gab es ein GT-Design für den Innenraum. Auch wenn das Auto mit einer 2+2-Bestuhlung ausgestattet war, waren die hinteren ungewöhnlich, besonders wenn der Windstopper installiert war. Aber es hat bei den Steuern geholfen.

Unter der Motorhaube war der DBS Superleggera Volante mit dem gleichen 5,2-Liter-Twin-Turbo-V12-Motor wie das Superleggera-Coupé ausgestattet. Es war mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, das hinten im Auto montiert war, um das Gleichgewicht zu verbessern.