Nicht gerade ein SUV oder ein Crossover, aber als Kleinwagen mit einigen Crossover-Attributen und Haltung ist der Audi A1 Citycarver der erste seiner Art, ohne direkten oder indirekten Vorgänger.
Das Modell basiert offensichtlich auf dem regulären A1 Sportback, hat aber eine erhöhte Bodenfreiheit, größere Räder und ein robusteres Äußeres.

Vom Design her erinnert der Audi A1 Citycarver eher an ein Audi Q-Modell, vor allem durch die Optik des großen, achteckigen Singleframe-Motorgrills. Trotz der zusätzlichen vier Zentimeter Bodenfreiheit durch die andere Aufhängung und größere Räder, Unterbodenschutz und andere SUV-ähnliche Merkmale ist das Auto nur mit Frontantrieb ausgestattet. Das quattro-Emblem wird es bei dieser Generation des A1 nie geben, also bekommt der A1 Citycarver es auch nicht. Allerdings ist bis auf das Design fast alles zwischen Sportback und Citycarver identisch, was bedeutet, dass Audi einfach mehr Auswahl im Subkompakt-Segment bieten wollte.