Nachdem Audi 2007 mit der ersten Generation des A5 die Herzen der Kunden erobert hatte und nach 9 Jahren nachweisbarem Erfolg, beschloss Audi, dass es Zeit für eine neue Generation sei.
Das zeitlose Design des A5 zusammen mit dem großen Luxus und den Komfortmerkmalen eines A4 machten den A5 zu einer der ersten Wahl der Benutzer.

In der Standardversion fehlte dem A5 eine Bluetooth-Audioverbindung und ein USB-Anschluss. In Bezug auf die Sicherheit bot es nicht so viel wie die Konkurrenz, das Coupé bot nur einen Blind-Winkel-Monitor. Die Autos der Konkurrenz waren zwar teurer als der luxuriöse Zweitürer, boten aber mehr Technik.

Trotz der Nachteile war der A5 immer noch ein attraktives Auto, das mit einem serienmäßigen Allradantrieb und einer gut konstruierten Federung ausgestattet war.

Neben dem Coupé brachte Audi auch die Cabrio-Version des A5 auf den Markt, ein Auto, das mit einem elektrisch betriebenen Verdeck ausgestattet war.

Der A5 war in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: Premium und Premium Plus.

Die Basisversion war mit standardmäßigen 188-Zoll-Legierungen, automatischen Scheinwerfern, LED-Lauflichtern, automatischen Scheibenwischern, beheizten Spiegeln, einem Schiebedach nur zum Kippen, Lederpolstern und anderen großartigen Funktionen ausgestattet.

Das Premium Plus fügte Funktionen wie automatisch abblendende Spiegel, Keyless Entry and Go und ein hochwertiges Bang & Olufsen Audiosystem mit 14 Lautsprechern für das Coupé hinzu.

Benutzer konnten der Ausstattungsvariante Premium Plus ein Sportpaket hinzufügen, das aus vorderen Sportsitzen, einem Sportlenkrad mit flachem Boden und dem Drive Select-System von Audi (Kalibrierungen für Lenkung, Drosselklappe und Automatikgetriebe) bestand.