Die Mittellinienlimousine erreichte 2018 mit der Markteinführung des neuen A6 die 8. Generation.
Der A6 war ein starker Konkurrent für die Mercedes E-Klasse und den BMW 5er.

Der neue A6 wurde in vier Ausstattungsvarianten angeboten: Premium, Sport, Premium Plus und Prestige.

Die sportlichere Version des A6 war der S6.

Das Premium-Modell sah auch als Basismodell gut aus, mit der Audi-spezifischen aggressiven Frontpartie und dem sportlichen Heck mit den schön gestalteten Rückleuchten.
Von der Seite sah der A6 aus wie eine größere Limousine. Das Basismodell war auch mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet.

Das tadellos verarbeitete Interieur war mit schönen und weichen Lederpolstern ausgestattet und es war eine schöne Kombination aus Sportlichkeit und Luxus.
Beheizbare Sitze wurden serienmäßig angeboten und boten dem Fahrer und den Passagieren großartige Unterstützung und Komfort.

Es wurde viel Platz geboten und die Rücksitze waren auch für Erwachsene großartig, mit anständiger Bein- und Kopffreiheit für eine bequeme lange Reise.

Die Ladefläche bot auch viel Platz für Gepäck.

Die Basisversion enthielt ein Standard-Schiebedach.

In Bezug auf die Leistung war der A6 mit zwei Motoren erhältlich: einem 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor der Einstiegsklasse mit 252 PS und dem stärkeren 3,0-6-Zylinder-Kompressormotor mit 340 PS. Beide Motoren waren mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.

Auf 100 km/h wäre der A6 mit dem 2,0-Liter in rund 6,7 Sekunden und mit dem Kompressormotor in rund 5,1 Sekunden gekommen.

Selbst mit dem Einstiegsmotor bot der A6 ausreichend Leistung, um eine unterhaltsame und komfortable Fahrt zu bieten.