Bentley machte seinen ersten Schritt in Richtung Elektrifizierung, als es auf dem Genfer Autosalon 2018 den Bentayga Hybrid vorstellte.
Als Bentley 2015 den Bentayga auf den Markt brachte, war die Welt geschockt. Obwohl das luxuriöse SUV drei Jahre vor der offiziellen Markteinführung als Konzeptauto gezeigt wurde, glaubten nicht viele Kunden, dass Bentley das Auto produzieren würde. Doch er kam und war der schnellste SUV der Welt und teilte seine Plattform mit dem Porsche Cayenne.

Es war der höchste jemals gebaute Bentley. Seine Frontschürze war mit zwei großen LED-Scheinwerfern und einer zusätzlichen runden Lampe für die Blinker und das Tagfahrlicht ausgestattet. Zwischen ihnen ähnelte der breite und hohe Maschengrill der Continental-Reihe. An der unteren Seite des Stoßfängers platzierte der Autohersteller einen weiteren Kühlergrill, der sich von einer Seite zur anderen erstreckte. Während es wie die Version mit V-8-Antrieb aussah, war der Hybrid mit einer am hinteren Kotflügel montierten elektrischen Ladeöffnung ausgestattet.

Im Inneren fügte der Autohersteller alle luxuriösen Artikel hinzu, die von seinen Kunden gewünscht wurden. Auf dem mittleren Stapel zeigte ein 8-Zoll-Touchscreen ein neues Menü für das Hybridsystem. Wie seine Stallkameraden bot der Bentayga seinen Insassen viel Platz. Als Option wurden hinten Kapitänssitze eingebaut, die durch eine Mittelkonsole mit einem Kühlschrank im Inneren getrennt sind.

Das Hybridsystem bestand aus einem aufgeladenen V-6-Ottomotor und einem Elektromotor. Er schickte die Kraft über ein Achtgang-Automatikgetriebe in alle Kurven. Ein 17-kWh-Akkupack sorgte für eine Reichweite von 50 km (31 Meilen) für Elektrofahrzeuge.