Der Bentley Continental GT kam 2004 auf den Markt und hatte 2011 eine zweite Generation.
Aber es brauchte ein geschultes Auge, um die beiden Generationen zu unterscheiden, es sei denn, sie standen nebeneinander, zumal sie dieselbe Plattform hatten. Die eigentliche Transformation fand 2018 statt, als eine dritte Generation auftauchte. Und das war die wahre Veränderung. Bentley hat viel Zeit dafür gebraucht, aber das Endergebnis ist umwerfend.

Das Auto sieht aus, als wäre es von einem Team für Zwangsstörungen mit höchster Liebe zum Detail entworfen worden. Sogar die Innenseite der Scheinwerfer hat ein spezielles Muster, wie ein Kristallglas für Scotch. Im unteren Teil der vorderen Kotflügel befindet sich eine Entlüftung, um die Luft aus dem Radkasten zu entfernen. Hinten sind die elliptischen Rücklichter groß und rot und irgendwie hat Bentley sie legal und hell gemacht. Interessant ist, dass das Rückfahrlicht unter der Stoßstange integriert ist. Alle Leuchten sind erwartungsgemäß in LED-Technik ausgeführt.

Im Inneren wurde großen Wert auf Details gelegt, von den silbernen Knöpfen und Knöpfen bis zu den rautenartigen Nähten auf den Sitzen. Oben auf der Mittelkonsole befindet sich ein optionales Bentley Rotating Display. Es verfügt über einen 12,3-Zoll-Touchscreen, der in einer dreiseitigen Einheit untergebracht ist, die das Furnier dreht, um den Touchscreen freizulegen, sowie drei elegante analoge Zifferblätter.

Der Continental GT ist mit einem Biturbo-V8-Motor erhältlich. Das 4,0-Liter-Aggregat bietet 550 PS (542 bhp) und 770 Nm (568 lb-ft) Drehmoment.