BMW stellte das 2er Coupé 2022 auf dem Goodwood Festival of Speed 2021 vor, und obwohl das Schrägheck-Geschwister einen Frontantrieb hatte, behielt die zweitürige Version den traditionellen Hinterradantrieb bei.
Als der deutsche Autohersteller beschloss, die Namen seiner Autos zu ändern, behielt er die geraden Nummern für die Coupés und die ungeraden für die regulären vier- oder fünftürigen Versionen bei. Deshalb wurde aus dem 1er Coupé ein 2er, und es war eine Erleichterung für BMW Fans, als das kompakte Fahrzeug mit einem RWD- oder einem AWD-System erschien.

Das Äußere des Autos zeigte eine andere Frontverkleidung als sein größerer Bruder, der 4er. Er hatte nicht den hohen und schmalen „Nierengrill“, sondern einen flachen und breiten. Seine schlanken LED-Scheinwerfer mit betonendem Tagfahrlicht zeigten einen aggressiven Look, der durch den breiten Kühlergrill an der Unterseite des Stoßfängers ergänzt wurde. Die vergrößerten vorderen und hinteren Kotflügel machten je nach Option Platz für breitere Reifen bis 255/35 R 19 hinten und 225/40 R 19 vorne.

Im Inneren hat BMW die gesamte Technologie für 2021 verpackt, einschließlich der Konnektivität von Android Auto und Apple CarPlay. Ein 8,8-Zoll-Touchscreen-Infotainment-Display wurde standardmäßig angeboten, während ein 10,25-Zoll-Display auf der Optionsliste stand. Ein 12,3-Zoll-Digitalpanel fand seinen Platz im Kombiinstrument und konnte die üblichen Informationen über das Auto und die Navigationskarte oder die Musik des Soundsystems anzeigen. Wie sein Vorgänger verfügte das 2er Coupé über zwei Schalensitze vorn und eine Zweiersitzbank im Fond, mit eingeschränkter Bein- und Kopffreiheit, aber dennoch kurzstreckentauglich, der Kofferraum bot bis zu 390 Liter Platz.

Unter der Motorhaube installierte BMW eine Auswahl an Benzin- und Turbodieselmotoren. Es lieferte zwei Reihenviermotoren: einen Benziner und einen Turbodiesel sowie einen turbogeladenen Reihensechszylinder.

Das BMW 2er Coupé erhielt 2017 eine Auffrischung und setzt in der Premium-Kompaktklasse Maßstäbe in puncto Fahrdynamik und Designanspruch.
Das Modell verfügt über eine schärfere Frontpartie, serienmäßige LED-Scheinwerfer sowie weitere Innenraum-Upgrades. Eine größere Niere verleiht der Frontpartie der neuen Modelle eine breitere Optik und lässt sie sportlicher wirken. Die äußeren Lufteinlässe in der dreigeteilten Frontpartie sind jetzt größer und betonen den kraftvollen Stand auf der Straße. Auch das Heck wirkt muskulös, die einteiligen Heckleuchten (serienmäßig LED) in BMW typischer L-Form ragen weit in die Flanken hinein. Das Interieur der neuen BMW 2er Modelle zeichnet sich durch eine komplett neu gestaltete Instrumententafel aus, die den Fokus auf den Fahrer noch deutlicher betont und die Wertigkeit des Cockpits noch einmal deutlich steigert. Der Innenraum wirkt nun geräumiger, ruhiger und klarer. Das elegante Design wird durch zahlreiche Details wie Kontrastnähte und hochglänzende schwarze Flächen für die Mittelkonsole und die Chromelemente für die Bedienfelder in den Türen akzentuiert.

Zunächst bot BMW auf Basis des Fließheckmodells der 1er-Reihe das sportlichere BMW 1er Coupé an.
Der BMW 2er ersetzte den 1er, aber der deutsche Autohersteller änderte nicht nur seinen Namen.

Die 2er-Serie von 2013, die nur als Coupé-Karosserie erhältlich ist, zeichnete sich durch viele Styling- und mechanische Änderungen sowie mehr Innenraum und Laderaum aus.

Mit seinen schärferen Scheinwerfern und den neu gestalteten Rückleuchten war der 2er ein attraktives Coupé mit einem Kofferraum im Limousinenstil.

Im Inneren bot das Coupé ein hochwertiges Interieur mit Premium-Design sowie eine umfangreiche Serienausstattung. Die meisten Materialien, die in der gesamten Kabine verwendet wurden, fühlten sich weich an und das sportlich-elegante Design vermittelte ein angenehmes Gefühl.

Die Kabine war mit mehreren Stauräumen ausgestattet, darunter Getränkehalter, zentraler Stauraum und gut gestaltete Türfächer. In der hinteren Kabine war der Fahrgastraum besser als in anderen Coupés der Klasse und sie profitierten von einer Mittelarmlehne sowie Getränkehaltern.

Der 2er war im Standardpaket ziemlich gut ausgestattet und bot eine automatische Klimaregelung, USB-Konnektivität, Bluetooth-Konnektivität, ein Multifunktionslenkrad und Scheibenwischer mit Regensensor. Weitere optionale Ausstattungsmerkmale waren Lederpolster, Parksensoren, große Leichtmetallräder und andere.

Mit verschiedenen Fahrmodi und einer großartigen Federung fühlte sich das Coupé sportlich und fest auf der Straße an, sodass das Fahren richtig Spaß machte.

Für diejenigen Kunden, die den Nervenkitzel suchen, war der leistungsstarke M235i die beste Wahl, der in 4,8 Sekunden 100 km/h erreichte, gepaart mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe. Alle verfügbaren Motoren konnten kostenlos mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert werden, aber das Automatikgetriebe war Standard.