Drei Jahre nach der Vorstellung des 3er Gran Turismo auf dem Genfer Autosalon 2013 erhielt die Fastback-Version des Premium-Kompakt-BMW ein Facelift.
Wenn ein Sortiment aufgefrischt wird, erhalten in der Regel alle seine Körperstile die gleiche Behandlung. BMW hat das bei seinem bekannten Modell nicht getan und sich entschieden, die 3er-Reihe 2015 und die GT-Version 2016 zu aktualisieren. Aber die Verkaufszahlen blieben unter den Erwartungen.

Für den Frontbereich erhielt der 3er GT ein neues Scheinwerferpaar mit LED für Abblend- und Fernlicht. Die runden Röhren der Lampen wurden von Tagfahrlichtern umgeben. Optional wurden adaptive LED-Scheinwerfer angeboten. Für das M Sportpaket wurde der 3er GT mit einer anderen Frontschürze mit großem Lufteinlass, Heckstoßstange mit Diffusoreinsatz und Seitenschwellern angeboten. Hinten wurden die Rückleuchten neu gestaltet und mit Voll-LEDs ausgestattet.

Im Inneren gab es neue Materialien mit höherer Qualität. Das Center Information Display erhielt ein flacheres Design und einen Kühlergrill mit schmalem Profil. Auf der Mittelkonsole waren die Bedienelemente für Radio und Klimaanlage mit hochglänzenden schwarzen Zierleisten versehen, und die Bedienelemente für Radio und Klimaanlage waren von Chromapplikationen eingerahmt.

Unter der Haube gab es eine neue Version für den 325d Gran Turismo. Neue Benzinmotoren aus der BMW EfficientDynamics Familie wurden eingeführt. Der 2016er 3er GT war mit Heck- oder Allradantrieb für alle Benzinversionen erhältlich, während er für die Dieselversionen für den 320d und 330d und serienmäßig für den 335d erhältlich war.

Der neue BMW 3er Gran Turismo erweitert die erfolgreiche BMW 3er Reihe um ein innovatives neues Konzept.
Die dritte Karosserievariante der aktuellen Modellfamilie vereint die dynamisch-sportlichen Gene der Limousine mit der Alltagstauglichkeit und Vielseitigkeit des Touring, die durch ein spürbares Plus an Platz und Fahrkomfort untermauert werden. Der Gran Turismo strahlt Ästhetik und Emotion aus, zeigt eine markante Präsenz auf der Straße und bietet einen ähnlich ausgeprägten Fahrspaß. All dies macht den neuen Gran Turismo zu einem überzeugenden Argument sowohl als eleganter Business-Kutsche als auch als dynamischer, komfortabler Tourer. BMW typische Proportionen, vier Türen mit rahmenlosen Fenstern, eine coupéhafte, sanft abfallende Dachlinie und eine große, automatisch öffnende und schließende Heckklappe prägen den markanten Exterieur-Charakter des BMW 3er Gran Turismo. Ein aktiver Heckspoiler – der erste seiner Art bei einem BMW – sorgt für optische Leichtigkeit und reduziert den Auftrieb bei Reisegeschwindigkeit. Der neue BMW 3er Gran Turismo ist insgesamt 200 Millimeter länger als der BMW 3er Touring, hat einen um 110 Millimeter längeren Radstand und ist 81 Millimeter höher. Der geschickte Einsatz von Proportionen, Flächen und Linien sorgt jedoch dafür, dass der BMW 3er Gran Turismo sofort als Mitglied erkennbar ist
der neuen BMW 3er Reihe.