Das beliebte Fahrzeug fiel den Käufern durch seine luxuriöse Optik, sowohl im Exterieur- als auch im Interieurdesign, sowie durch die über die Jahre gebotene Sportlichkeit und Komfort auf.
Dem bayerischen Unternehmen gelang es, über 600.000 Einheiten der 5er-Reihe zu verkaufen, sowohl als Limousine als auch als Touring-Version.

Der 5er gewann mehrere Auszeichnungen wie den Executive Car of the Year, den Connected Car Award (Gewinner) und andere, was beweist, dass sein Erfolg über 28 Jahre anhielt und immer noch zählt.

Das neue Modell 2020 brachte ein verfeinertes Aussehen mit einem größeren Nierengitter im Kontrast zu schlankeren Scheinwerfern. Die Proportionen des Autos wurden nicht verändert, es gewann jedoch einige Zentimeter an Länge. Eine Version mit längerem Radstand war ebenfalls erhältlich, allerdings nur für den chinesischen Markt.

Die 5er-Serie war bereits für ihren niedrigen Luftwiderstandsbeiwert bekannt, und so hatte der neue G30 2020 einen cw-Wert von 0,23 (Limousine) und 0,26 für den Touring, um die Tradition aufrechtzuerhalten, die beide mit großer Aufmerksamkeit für die Außenlinien und die Luftklappe erreicht wurden Steuersystem für den Kühler.

Während die 5er-Serie früher die größere Version der 3er-Serie war, brachte die Generation 2020 sie näher an die 7er-Serie heran, indem sie neben den Standardfunktionen so ziemlich die gleichen optionalen Funktionen bot.

Bei den meisten Waggons erhältlich, konnten die Käufer die Heckscheibe öffnen, während der Kofferraum geschlossen blieb, eine Funktion, die die Handhabung leichter Gegenstände erleichterte.

Der G30 konnte mit dem BMW Laserlight bestellt werden, einem System, das 2019 nur für die Spitzenmodule der 5er-Serie eingeführt wurde. Das System wurde für alle vorhandenen Ausstattungsvarianten verfügbar.

Die Veröffentlichung 2020 brachte auch das M Sportpaket mit einem neuen Design, darunter eine neue Frontschürze, vergrößerte Lufteinlässe, Nierenstäbe mit Aluminium-Mattflächen und mehr.