Der BMW X1 ist eines der wichtigsten Modelle im Programm des bayerischen Automobilherstellers.
2018 war er das meistverkaufte Modell der Marke weltweit und nach vier Jahren auf dem Markt war es Zeit für ein Facelifting. Der überarbeitete X1 hat eine dominante Frontstoßstange mit größeren Lufteinlässen. Die gesamte Frontpartie wurde mit einem größeren Kühlergrill (den BMW-Nieren) neu gestaltet und neue LED-Scheinwerfer wurden eingebaut.

In der Kabine vereint der X1 Stil und Technologie. Drei Versionen werden zusätzlich zur Basisausstattung angeboten: Sport Line, xLine und M Sport. Der Fokus des X1 liegt auf Komfort für alle Sitze. Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 60:40 teilen und die Sitzfläche lässt sich unabhängig voneinander um bis zu 13 cm verschieben.

Für den Motorraum bietet BMW Drei- und Vierzylindermotoren, Turbodiesel oder Benziner sowie einen PHEV an. Das Basismodell verfügt über einen 1,5-Liter-Turbodiesel mit drei Zylindern, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet werden kann. Das Basismodell kommt als FWD und ist als sDrive gekennzeichnet. Die Top-Version ist der BMW X1 xDrive25i, der 231 PS aus einem 2,0-Liter-Turbobenziner bietet. Er kann in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62 mph) sprinten.

Die sparsamste Variante ist der xDrive25e Plug-in-Hybrid. Es verwendet einen 1,5-Liter-Benzin-Dreizylinder-Turbomotor und einen Elektromotor mit 70 kW. Die kombinierte Gesamtleistung beträgt 224 PS.