Es ist für Sport und Leistung gebaut.
Der Luxus im Inneren ist nicht auf dem Niveau seiner Geschwister, aber der neue Chiron Pur Sport hat mehr Gemeinsamkeiten mit einem Rennwagen als die anderen Chiron-Versionen.

Der größte optische Unterschied ist der riesige 1,9 m (6,2 ft) große Flügel hinten. Es ist fest und bleibt dort, auch wenn das Auto 400 km/h (248 mph) fährt. Ein weiteres interessantes Merkmal ist der aus Titan 3D-gedruckte Auspuff. Durch dieses Fertigungsverfahren werden die Bauteile sehr dünnwandig.

Im Inneren des Hypercars findet sich eine Kombination aus Alcantara und Kohlefaser. Die Zierleisten wurden auf ein Minimum reduziert. Dynamische Muster wurden per Laser in die Türverkleidungen eingraviert, um Stoffakzente mit Metalloptik zu kontrastieren. Das Lenkrad ist für maximalen Halt mit Alcantara bezogen und bei 12 Uhr befindet sich eine Markierung.

Der 8,0-Liter-W16-Motor hat 1500 PS und 1600 Nm (1180 lb-ft) Drehmoment. Obwohl das Chiron Coupé die gleichen Leistungsdaten hat, ist der Motor des Pur Sport etwas anders. Es hat eine Erhöhung der maximalen Drehzahlgrenze um 200 U / min auf bis zu 6900. Um eine noch bessere Leistung zu erzielen, erhielt das Getriebe andere Übersetzungsverhältnisse mit kürzeren Abständen zwischen den sieben verfügbaren Gängen. Eines der Ergebnisse ist, dass die Beschleunigung von 60 bis 120 km/h (37 bis 74 mph) zwei Sekunden schneller ist als beim Chiron Coupé. Der Preis für die 40 Einheiten beträgt drei Millionen Euro zuzüglich Steuern.