Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 mph (490,484 km/h) ist dies nicht nur der schnellste jemals gebaute Bugatti, sondern seit September 2019 auch das schnellste Serienauto der Welt. Der stark modifizierte Bugatti Chiron erhielt ein längeres Heck und etwas mehr Leistung von der Motor. Auch der „Longtail“-Rücken spielt eine wichtige Rolle für die aerodynamische Effizienz.

Der Chiron Super Sport 300+ ist länger, gemeiner und leistungsstärker und wurde speziell für den Titel des 300-Meilen-Autos gebaut und hat die Krone erobert. Außerdem gilt es als Serienauto und nicht als Einzelstück, was den Preis noch wertvoller macht.

Der modifizierte W16-8-Zylinder-Motor mit vier Turboladern leistet 1578 PS. Da mehr interne Komponenten vom Modell Centodieci (110) übernommen werden, sind Getriebe und Kraftübertragung gleich, mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Eine interessante Tatsache ist, dass Bugatti mit dem Prototyp eine Rekordfahrt mit 304 mph fuhr und dann einen 300 mph-Geschwindigkeitsbegrenzer für das Serienmodell einbaute.

Es werden nur 30 Einheiten hergestellt, wobei die erste direkt bei der Markteinführung des Autos verkauft wurde. Der Kunde hat die Papiere tatsächlich auf dem Dach des ersten Autos unterschrieben. Die Markteinführung dieses neuen Modells wurde anlässlich des Finales der Grand Tour präsentiert, einer Rallye, die Ettore Bugattis Leben huldigt, von Mailand über Molsheim nach Paris. Der Preis liegt bei stolzen 3,5 Millionen Euro.