Der Bugatti Veyron Super Sport, der 2010 bei der Monterey Motorsports Reunion vorgestellt wurde, war ein sportlicherer Veyron, der ein extremeres Fahrerlebnis bot und zu dieser Zeit das schnellste Fahrzeug auf Rädern war.
Der Veyron Super Sport wurde für die bestehenden Kunden entwickelt, die nach einer sportlicheren Version fragten, und wurde in nur 30 Einheiten produziert.

Abgesehen von der gesteigerten Leistung unterschied sich das neue Modell tatsächlich um fast 20 % vom regulären Veyron und zeichnete sich durch eine völlig andere Getriebesoftware, eine neue Aufhängung, ein neues Aeropaket, neue Reifen, neue Räder, aktualisierte Bremsen und vieles mehr aus.

Das vordere Ende war neu gestaltet worden, um mehr Luft durch die Kühler strömen zu lassen, da die Kühlung für einen so leistungsstarken Motor verbessert werden musste. Am Heck wies der Super Sport einen neuen Doppeldiffusor für die neue Abgasanlage auf.

Unvorstellbar schnell, die Supersport-Version hat 200 zusätzliche Ponys unter der Haube und erreicht insgesamt 1200 PS. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten hätte der schnelle Veyron als gefügig gelten können, aber sein starker Motor beschleunigte ihn auf maximal 415 km/h. Und 415 km/h war das auferlegte Limit, um Reifenschäden zu vermeiden. Der Super Sport war in der Lage, 0-100 km/h in 2,5 Sekunden und 0-300-0 km/h in nur 22,5 Sekunden zu beschleunigen.

Man konnte erwarten, dass ein so schnelles Fahrzeug wie der Veyron eine straffe und wahrscheinlich etwas unbequeme Fahrt bietet. Unerwarteterweise war der Super Sport Veyron sehr raffiniert, so raffiniert wie der luxuriöse Bentley GT.

Im Inneren wurde die Kabine aufgefrischt und wurde mit einem neuen Lederlenkrad und anderen Details noch exquisiter und schöner als zuvor.

Die wenigen glücklichen Besitzer des Veyron Super Sport hatten ein Fahrzeug, das nicht nur extrem schnell, sondern auch sehr komfortabel und auch nach vielen, vielen Jahren noch preiswert war.