BUICK Model 27 1911 - None

Generations Informationen

Körperstil: Convertible

Segment: Roadster, Convertible

Nach dem Beitritt zur Allianz der General Motors Company verbesserte der Autohersteller seine Fahrzeuge und steigerte seine Produktion.
Das Modell 27 war dem früheren Modell 41 einen wichtigen Schritt voraus.

Buick war bereits eine bekannte Marke auf dem Markt und schaffte es, andere Autohersteller zu übertreffen. Sein Besitzer drängte stärker auf die Entwicklung neuer Produkte. Das Modell 27 war bekannt für einige technische Errungenschaften, wie das On-Head-Valve-Verteilersystem, die komfortable Federung und die Qualität der Karosserie.

Wie die Autos seiner Zeit war auch das Modell 27 eine Rahmenkonstruktion mit einer Holzkarosserie. Die Vordertüren waren optional und hätten bei Bedarf entfernt und zu Hause gelassen werden können. Der Motorraum bestand aus einer hohen Metallkonstruktion mit einem großen, vertikalen Kühler an der Vorderseite und dem darauf angebrachten Firmenemblem. Seine Scheinwerfer waren auf Oxyacetylen-Basis. An den Seiten des Autos installierte der Autohersteller Ersatzreifen für die Holzspeichenräder.

Der 27 hatte eine viertürige Karosserie mit Platz für vier Passagiere mit Schalensitzen vorne und einer Sitzbank hinten. Sein mit Leder umwickelter Innenraum bot ein großartiges Komfortniveau. Für den Fahrer installierte Buick einen Tachometer und ein Holzlenkrad mit vier Speichen.

Für den Antriebsstrang installierte Buick einen 3,3-Liter-Reihenviermotor mit einem On-Head-Ventil und einem externen Schubstangen-Verteilungssystem. Die Ingenieure von Buick koppelten ihn mit einem 3-Gang-Getriebe und einem Mehrscheiben-Nasskupplungssystem.

BUICK Model 27 1911 None

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