Der Cadillac CT5, der 2019 als Modell für das Jahr 2020 vorgestellt wurde, wurde entwickelt, um den alternden CTS zu ersetzen.
Basierend auf der gleichen Alpha-Plattform von GM wie sein Vorgänger bot der CT5 dank des längeren Radstands und der stromlinienförmigeren Silhouette mehr Platz im Fond.

Ästhetisch ließ sich der Cadillac CT5 vom 2016 erschienenen Cadillac Escala inspirieren. Während der Escala länger und breiter als der CT5 war, sieht es so aus, als wäre das beeindruckende Design perfekt an die mittelgroße Premium-Limousine angepasst. Das rahmenlose Seitenglas des Escala und die 22-Zoll-Räder wurden beim CT5 nicht übernommen.

An der Front war der CT5 mit dominanten vertikalen Lauflichtern und einem schwarzen Schutzgitter ausgestattet, was insgesamt einen aggressiven und stilvollen Look ausstrahlte. Wie Andrew Smith, der Geschäftsführer von Global Cadillac, feststellte, wurde die untere Gürtellinie entworfen, um das Auto geräumiger aussehen zu lassen, und das tat es auch.

Erhältlich in drei Ausstattungsvarianten, dem Luxury, dem Premium Luxury und dem Sport, war es ziemlich einfach, den Sport vom Luxury zu unterscheiden, indem man sich nur das Außendesign ansah.

Die Sport-Ausstattungsvariante fügte einzigartige äußere Designmerkmale wie schwarze Kohlefaserverkleidungen, einen Heckspoiler, Sportsitze und serienmäßige 19-Zoll-Legierungen hinzu.

Im Inneren wurde der CT5 mit hochwertigen, sich weich anfühlenden Materialien ausgestattet. Die Bedienelemente wurden im Vergleich zum CTS vereinfacht und intuitiv in Reichweite positioniert.

Erwähnenswert ist, dass der Cadillac CT5 günstiger war als der alte CTS.

Der Cadillac CT5 war mit zwei Motoren erhältlich: einem 2,0-Liter- und einem stärkeren 3,0-Liter-V6-Motor mit 335 PS. Beide Einheiten waren mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt.