Wenn es um das Präsidentenauto des Weißen Hauses geht, gibt es nicht allzu viele Optionen, und Cadillac war die Hauptoption.
Lincoln hatte eine schlechte Geschichte hinter sich.

Der DTS wurde als wichtigstes amerikanisches Luxusfahrzeug konzipiert, als direkter Konkurrent für BMW 7er und Mercedes-Benz S-Klasse. Er war länger als beide und übertraf sogar den Cadillac Escalade SUV in voller Größe. Außerdem bot Cadillac den DTS als Karosseriebauer-Chassis an, als unvollständige Fahrzeuge ohne Hecktüren, Kofferraumdeckel oder Heckscheibe.

Cadillac führte 2005 den DTS (DeVille Touring Sedan) ein und verbesserte ihn 2008. Er war mit eckigen Scheinwerfern ausgestattet. Sein breiter Kühlergrill mit verchromten vertikalen und horizontalen Lamellen zeigte einen Luxusstatus. Die vordere Stoßstange wies einen unteren Kühlergrill mit horizontalen Lamellen und an der Außenseite installierte Nebelscheinwerfer auf. Seine Kotflügel sorgten für eine entschlossene Haltung, und das Profil war leicht keilförmig. Der DTS war standardmäßig mit bearbeiteten 17-Zoll-Aluminiumrädern ausgestattet, während 18-Zoll-Räder erhältlich waren.

Im Inneren zeichnete sich Cadillac dadurch aus, dass er den Fondpassagieren den größtmöglichen Komfort bot. Er bot den DTS wahlweise mit kurzem oder langem Radstand und Platz für bis zu sechs Passagiere. Die Mittelkonsole zwischen den Schalensitzen beherbergte den Schalthebel und ein Ablagefach bei der fünfsitzigen Option.

Cadillac installierte den Northstar V8-Motor unter der Motorhaube, gepaart mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe, das die Kraft an die Vorderachse schickte. Der Autohersteller hat eine magnetische Fahrsteuerung für die Stoßdämpfer in die Optionsliste aufgenommen.

2005 wurde der Cadillac DeVille grundlegend überarbeitet, der als DTS (DeVille Touring Sedan) bekannt wurde.
Abgesehen von der Namensänderung wurde das Auto nach den Anweisungen von CTS und STS grundlegend umgestaltet. Eine wichtige Funktionsänderung vom DeVille zum DTS war die Beseitigung der Standard-Sitzkonfiguration für 6 Passagiere für Nicht-Limousinenmodelle. Der DTS enthielt auch die aktualisierte GM G-Plattform und wurde vom 32-V-Northstar-V8-Motor angetrieben. Zur Standardausstattung gehörten mehrere Airbags, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Lederpolsterung und elektrisch verstellbare Sitze.