Basierend auf der gleichen Plattform wie Chevrolet Traxx oder Opel Mokka war der Tracker das kleine SUV, das die Bow-Tie-Marke auf dem südamerikanischen Markt anbot.
Derselbe Name wurde für den russischen Markt verwendet.

Der brasilianische Name wurde nach einer langen Reihe von Chevrolet Tracker / Geo Tracker beibehalten. Während sein Vorgänger auf dem Suzuki Vitara basierte, basierte das Modell 2013 auf dem Chevrolet Traxx.

Eine Kleinwagenplattform zu verwenden, sie aber zu einem kleinen Crossover aufzurüsten, war für Chevrolet keine schlechte Idee. Das Fahrzeug ließ sich problemlos an verschiedenen Orten der Welt bauen, darunter auch in mexikanischen Werken für den südamerikanischen Kontinent. Die Frontverkleidung des Fahrzeugs sah aggressiver aus als auf anderen Märkten, um ein größeres Fahrzeug nachzuahmen, obwohl das Auto eher ein Crossover als ein SUV war.

Der Innenraum war gut genug für fünf Passagiere, aber mit begrenztem Platz im Fond. Sein Kofferraum fasste bei umgeklappten Rücksitzen bis zu 1372 Liter (48,3 cu-ft).

Als Fahrhilfen war das Auto mit ABS mit elektronischer Bremsverteilung (EBD), Traktionskontrolle und ESP ausgestattet. Für die Komfortfunktionen gab es eine größere Liste mit Parksensoren hinten, Tempomat, elektrischen Fensterhebern und Schlössern, Bordcomputer und einer USB + Bluetooth-Konnektivität mit dem Mobiltelefon.
Der Antriebsstrang hatte nur eine Motoroption eines 1,8-Liter-Motors, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt werden konnte.