CITROEN C1 3 Doors 2014 - 2022

Generations Informationen

Körperstil: Hatchback

Segment: Mini

Die französische PSA-Gruppe ging ein Joint Venture mit Toyota ein, um ein kleines Stadtauto zu bauen.
Das Ergebnis war ein Trio: der Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo. Alle drei Fahrzeuge wurden in derselben Fabrik gebaut, jedoch mit einigen ästhetischen Unterschieden. Das war ein markenübergreifendes Badge-Engineering.

Für die 2014er Drillinge einigten sich PSA und Toyota auf ein anderes Design, damit die Käufer das Gefühl haben, eine Wahl zu haben. Der C1 durfte das „böse“ Gesicht haben, mit innen schmaleren Scheinwerfern, dem größeren trapezförmigen Kühlergrill und irgendwie aggressiveren Linien auf der Motorhaube. Hinten waren die Rücklichter konventionell.

In der Kabine gibt es genug Platz für die Vordersitze und etwas begrenzt für die Fondpassagiere. Im Vergleich zu seinem fünftürigen Bruder hat der dreitürige C1 größere Vordertüren. Die Vordersitze können gekippt werden, um Platz für die Fondpassagiere zu schaffen.

Der sehr kurze Radstand von nur 2,3 m (92,1”) ließ nicht allzu viel Platz zu. Aber für kurze innerstädtische Fahrten ist es in Ordnung. Der C1 kann auch ein weiches Dach erhalten, das das Auto in ein Top-Cabriolet verwandelt. Das Armaturenbrett ist schlicht und einfach, mit einer 7-Zoll-Infotainment-Einheit auf der Mittelkonsole. Es hat eine Bildschirmspiegelung mit dem Smartphone. Der gleiche Bildschirm wird für die Rückfahrkamera verwendet.

Bei den Antriebssträngen ist das Angebot nicht so groß. Es hatte Motoren zwischen 68 und 82 PS, die entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder mit einem automatisierten Getriebe mit der gleichen Anzahl von Gängen gepaart waren.

CITROEN C1 3 Doors 2014 2022

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