Der Volkswagen Konzern hat hart an der Entwicklung einer Plattform für Elektrofahrzeuge namens MEB gearbeitet.
Der Cupra Born möchte die sportlichere Version für dieses Modell in der spanischen Markenpalette sein.

Der deutsche Autobauer hat im Dieselgate-Abgasskandal schwere Zeiten durchgemacht. Bald verstand das Management, dass der Autohersteller, selbst wenn der Dieselmotor nicht sterben sollte, mit einem neuen Elektrofahrzeug kommen musste, entweder als Super-Mini wie den Seat MII oder als Volkswagen up! Cupra war die sportlichere Marke, die aus SEAT hervorgegangen ist.

Die Designer ließen sich vom SUV-Coupé-Trend inspirieren, der sich mit der Einführung des BMW X6 im Jahr 2008 weltweit ausbreitete. Cupra wurde als sportlichere Version für Fahrzeuge des spanischen Automobilherstellers geboren, entwickelte sich jedoch zu einer eigenständigen Marke, die einige wenige Modelle anbot die anders waren als die unter der Marke SEAT verkauften, und das gleiche galt für das Modell Born. Der vordere Teil des Autos hatte eine kurze Motorhaube ohne Kühlergrill über der Stoßstange, da das Auto elektrisch war. Auf der unteren Schürze wurde ein Gitter installiert, um die Batterien und die Motoren zu kühlen. Im Heck folgte die geneigte Heckklappe den gleichen Designmerkmalen wie der Volkswagen iD4, der auf derselben Plattform gebaut wurde.

Cupra installierte ein einfaches Armaturenbrett in einem minimalistischen Stilkonzept. Die serienmäßige 12-Zoll-Infotainment-Einheit wurde über der Mittelkonsole platziert. Ein weiterer TFT-Bildschirm wurde als Kombiinstrument verwendet. Seine Kabine bot Platz für fünf, mit echtem Platz für drei Passagiere im Fond dank seines flachen Bodens.
Bei der Markteinführung bot SEAT eine Auswahl von drei Elektromotoren zwischen 150 PS und 231 PS an. Der Autohersteller lieferte drei Batteriepakete zwischen 45 kWh und 77 kWh, die dem Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 540 km (335 Meilen) ermöglichten.