Dodge Magnum wurde 2005 als Modell von 2006 eingeführt und war die Kombi-Version für den Dodge Charger.
2007 zeigte Dodge die überarbeitete Version davon. Die wichtigste Änderung im Äußeren ist die Frontseite des Fahrzeugs, wo es ein aggressiveres Aussehen erhielt.

Es gab viele Unterschiede zwischen dem Dodge Charger und dem Magnum. Die hochwertigen Innenmaterialien waren unterschiedlich und das Dodge-Management beschloss, die Innenausstattung und -ausführung des Magnum auf dem gleichen Niveau wie bei seinem Limousinenbruder zu überarbeiten.

Der Innenraum des Dodge Magnum ist groß genug für fünf Personen. Mit seinem sehr großen Kofferraum von 770 Litern, der sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 2010 Liter erweitern lässt, ist er eine sehr gute Alternative zum Minivan.

Für den Motorraum wählte Dodge eine Basisversion mit einem 2,7-Liter-V6-Motor, der 167 PS leistet. In der oberen Ausstattungsvariante RXT bietet er ebenfalls einen V6, allerdings mit einem größeren Hubraum von 3,5 Litern und 214 PS vom Fass. Die SRT-Version kommt mit dem 5,7-Liter-V8- und 345-PS-Motor. Die Spitzenversion war der SRT-8 mit dem 6,1-Liter-Hemi-Motor, der 425 PS leistet.

Beim Getriebe bietet Dodge den Magnum ausschließlich mit einem automatischen 5-Gang-Getriebe an. Die RXT- und SXT-Versionen konnten mit Allradantrieb bestellt werden, während die Basis- und die Top-Version nur RWD waren.

Die Dodge Magnum-Reihe wurde Ende März 2008 aufgrund geringer Verkaufszahlen eingestellt.

Die letzte Generation der Magnum war ein eher kurzlebiges Modell und wurde nur 4 Jahre produziert.
Das Konzept, das das Auto vorab vorstellte, wurde auf der Messe in Los Angeles vorgestellt. Der allererste Dodge Magnum wurde 1978 produziert und das Typenschild kehrte Mitte der 2000er Jahre zurück.

Das 2004 erschienene Modell wurde mit drei V8-Motoroptionen angeboten, die bis zu 430 PS entwickeln und mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe gepaart sind. Das Auto hatte eine breite Standfläche und größere Räder, war Dodges erster Kombi und sah aus wie eine Kombination aus einem Muscle-Car und einem Familienauto, während Dodge es als Sporttourer bezeichnete.

Der Magnum war in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: SE, SXT und RT. Der SXT und RT waren mit AWD erhältlich. In Bezug auf das Design war der Magnum dem Dodge Charger sehr ähnlich, mit einer modifizierten Motorhaube, Kotflügel und Scheinwerfern, während der charakteristische Dodge-Kühlergrill beibehalten wurde. Der Laderaum war für einen Kombi sehr geräumig.

Die SRT8-Version des Magnum hatte 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, war mit roten Brembo-Bremssätteln ausgestattet und hatte einen Wabengrill. Lederpolsterung war für die Ausstattungsvariante SXT optional und Standard für RT und SRT8. Das Auto war auch mit einem Ladungsmanagementsystem ausgestattet.

Im Jahr 2008 wurde der Magnum überarbeitet und Dodge versuchte, ihn näher an das Design des Dodge Charger heranzubringen, während er sich gleichzeitig von dem des Chryser 300c distanzierte. Zum ersten Mal war eine neue Lackfarbe verfügbar, Dodge nannte sie „Torred“.