Im Februar 2021 stellte DS Automobiles die zweite Generation seines kompakten Crossover-Konkurrenten, den DS 4, vor.
In den 50er und 60er Jahren galt Citroen als Premiummarke, und das phänomenale DS-Modell war eine Ikone der französischen Marke. Mit der Zeit begann die Aura von Citroen zu verblassen, und es wurde nur noch ein Schatten der glorreichen Marke, die es einst war. Doch das änderte sich 2015, als die Unternehmensleitung beschloss, das goldene Zeitalter wiederaufleben zu lassen und den DS Automobile als Premiummarke für Citroen einführte. Die neue Marke entwickelte sich aus Citroen als Premium-Automobilhersteller ebenso wie Infiniti aus Nissan, Lexus aus Toyota oder Acura aus Honda.
Der DS4 war eine kreative Mischung aus einem Kompakt- und einem Crossover-Fahrzeug. Bereits 2021 waren seine drei LED-Scheinwerfer eine Lichtsignatur für den französischen Autobauer. Sein breiter Kühlergrill, der sich von der Motorhaube bis zum Boden der Schürze erstreckt und den Raum zwischen den Scheinwerfern ausfüllt, war ein mutiges Statement für den französischen Autobauer. Die geneigten C-Säulen verstärkten das sportliche Aussehen des Autos auf eine Weise, die nur der glorreiche Citroen SM zu sein wagte.
Im Inneren stellten sich die französischen Designer eine Kabine mit exklusiver Optik und hochwertigen Materialien vor. Sie mischten die Raffinesse und die Technologie auf eine Weise, wie es nur wenige Autohersteller jemals tun könnten. Das mit Leder umwickelte Armaturenbrett war mit einem mittig montierten Infotainment-Touchscreen und einem weiteren TFT-Display im Kombiinstrument ausgestattet.
Basierend auf der EMP2-Plattform teilte der DS4 seine Grundlage mit anderen Citroen- und Peugeot-Produkten. Es verfügte über eine breite Palette von Diesel-, Benzin- und Plug-in-Hybrid-Antriebssträngen.
