Ferrari beschloss, sein 60-jähriges Jubiläum in Amerika mit einem Sondermodell zu feiern: dem 60 America.
Ein offener Roadster, der speziell für zehn Kunden gebaut wurde.

Der erste Ferrari, der jemals in den USA verkauft wurde, war der Tipo 166 Spyder Corsa. Es war ein Rennwagen mit zwei Sitzen und ohne Dach. Der Unterschied besteht darin, dass der F60 America kein Rennwagen war, sondern durchaus ein Roadster.

Der F60 America basierte auf dem Ferrari F12. Es hatte die gleiche lange Kapuze mit einem Streifen in der Mitte. Das springende Pferd auf einem gelben Schild wurde auf den vorderen Kotflügeln angebracht, nur für den Fall, dass jemand nicht wissen würde, dass das ein Ferrari war. Eine schiefe Windschutzscheibe folgte. Hinter dem Cockpit befanden sich zwei Sicherheitsbögen, die nach vorne geneigt und in Silber lackiert waren. Für regnerische Tage entwarf Ferrari ein spezielles, leichtes Verdeck, das den Insassen etwas Schutz bieten konnte.

Im Inneren, auf dem Mitteltunnel, befand sich ein weiteres Paar des Abzeichens des tänzelnden Pferdes zum 60-jährigen Jubiläum. Der Fahrerbereich war größer als der Beifahrer. Das asymmetrische Design wurde entwickelt, um dem Fahrer hinter dem Lenkrad maximalen Komfort zu bieten. Die Sportschalensitze mit Leder- und Alcantara-Polsterung sorgen für maximalen Halt bei schnellen Kurvenfahrten. Der F60 America war nicht nur ein Showcar, sondern ein echtes streckenorientiertes Auto.

Für den Antriebsstrang wurde das exklusive Modell von demselben 6,3-Liter-Motor aus dem Ferrari F12 angetrieben, der mit demselben 7-Gang-Automatikgetriebe (Doppelkupplungsgetriebe) gekoppelt war.