Fiat stellte den Argo 2017 in Brasilien als Ersatz für die Palio-Reihe vor und verlieh dem Kleinwagen des Autoherstellers mehr Design.
Während der ursprüngliche Argo ein Riese mit hundert Augen war, befand sich das Auto auf der genau gegenüberliegenden Seite, mit weniger Augen und geringer Größe. Fiat beschloss, sich den lateinamerikanischen Markt genau anzuschauen und entwickelte ein Fahrzeug nach seinen Bedürfnissen.

Die meisten erschwinglichen Econobox-Autos hatten ein Design, das billig aussah. Fiat beschloss, diesen Trend zu beenden und arbeitete härter daran, den Argo in ein attraktives Fahrzeug zu verwandeln. Seine nach hinten geschwungenen Scheinwerfer zeigten ein aufwändiges Design, das normalerweise viel teureren Autos vorbehalten war. Ein schwarzer Gittergrill ließ das Auto sportlicher aussehen. Fiat fügte ein Paar Nebelscheinwerfer und gefälschte Seitenschaufeln vor den Rädern an der Stoßstange hinzu. Die skulpturalen Türverkleidungen sorgten für eine moderne Optik von den Seiten, während die ansteigende Bordkante, die in die geneigte C-Säule ausmündete, das dynamische Erscheinungsbild komplettierte.

Im Inneren installierte Fiat ein modern aussehendes Armaturenbrett mit einem 7-Zoll-Touchscreen auf der Mittelkonsole und einem TFT-Display in der Instrumententafel zwischen Drehzahlmesser und Tachometer. Es war kein großes Auto, also der Fiat musste irgendwie damit umgehen, dass fünf Erwachsene hineinpassten.Die Vordersitze waren in Ordnung, aber die Bank war breit genug, nur für drei magere Erwachsene.

Fiat bot den Argo mit einer Auswahl von vier Motoren mit Ethanol oder Benzin an. Er kombinierte sie mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, während der 1,8-Liter-HGT-Motor mit einem automatisierten Sechsganggetriebe mit Schaltwippen hinter dem Lenkrad erhältlich war.