Die Facelift-Version des Fiat Doblo wurde 2015 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt.
Obwohl es sich um einen Lieferwagen handelte, wurde er ab Werk auch als MPV gebaut.

Im Jahr 2000 beschloss Fiat, ein Nutzfahrzeug zu bauen, das den größten Teil des städtischen Bedarfs für einen kleinen Laden abdecken konnte. Es war ein großer Erfolg und führte 2010 die zweite Generation ein. Es wurde in einigen Größen angeboten, um allen Bedürfnissen und Taschen gerecht zu werden.

Beim Doblo MPV von 2015 ging es mehr um Sinn als um Styling. Es war ein sehr praktisches Fahrzeug, einfach zu fahren, mit toller Sicht und einem riesigen Gepäckraum. Aber das Styling wurde nicht vollständig aus der Gleichung entfernt. Typisch für seine Klasse sind seine neuen, nach hinten gepfeilten Scheinwerfer, die ansteigende Gürtellinie für die Fenster und das hohe Gewächshaus. Die ausgestellten Radläufe sorgten für ein sportlicheres Aussehen, obwohl es sich nicht um ein sportliches Fahrzeug handelte. Hinten war der Doblo entweder mit einer Heckklappe oder zwei Halbtüren erhältlich.

Im Inneren des Doblo MPV befand sich ein Armaturenbrett, das den meisten Van-Versionen ähnelte, jedoch mit neuen Ergänzungen. Das Lenkrad war anders und ein Infotainmentsystem mit einem 5-Zoll-Touchscreen wurde installiert. Je nach Ausführung war der Wagen mit bis zu sieben Sitzplätzen erhältlich. Die letzten beiden wurden im Kofferraum platziert und hätten entfernt und in der Garage gelassen werden können, um den Kofferraum zu vergrößern.

Für den Antriebsstrang wurde der Doblo MPV mit einer Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet. Auf bestimmten Märkten war er auch mit CNG (Compressed Natural Gas) erhältlich. Das manuelle Getriebe war die einzige Option für die meisten Versionen. Nur der 1,6-Liter mit 90 PS war mit einer 5-Gang-Automatik erhältlich.