Der Fullback war ein von Mitsubishi und Fiat entwickeltes Produkt.
Die Unterschiede lagen in den Details und Paketoptionen.

Im Jahr 2016 brauchte Mitsubishi dringend Geld, da seine Produkte auf dem Markt weniger attraktiv waren. Abgesehen von seinem Outlander Plug-In-Hybrid und dem Pickup L200 kämpften seine Produkte ums Überleben auf dem Markt. Fiat hingegen brauchte einen Pickup, um sein Nutzfahrzeug-Portfolio zu erweitern. Anstatt sein Produkt zu entwickeln, bat es Mitsubishi darum, Fiat-Embleme auf dem L200 anzubringen.

Der Hauptunterschied zwischen dem Fullback und dem L200 war das Abzeichen und die Frontverkleidung. Der Fiat Fullback Cross war mit nach hinten gebogenen Scheinwerfern und einem Maschengitter mit 3D-Muster ausgestattet. Die Cross-Version richtete sich an diejenigen, die den Pickup als Freizeitfahrzeug nutzten, geeignet, um schwere Gegenstände auf der Ladefläche zu transportieren oder einen Anhänger zu ziehen. Während Fiat den regulären Fullback mit zwei- oder viertürigen Kabinen anbot, war die Cross-Version nur als Viertürer erhältlich.

Im Inneren war der Fullback Cross mit hochwertigen Materialien, Ledersitzen und Aluminiumeinsätzen an der Mittelkonsole und den Türverkleidungen ausgestattet. Ein großes Infotainmentsystem, das von Mitsubishi übernommen wurde, war serienmäßig eingebaut.

Fiat Professional war die Nutzfahrzeugsparte des italienischen Automobilherstellers, und seine Kunden, die bereits LCVs von ihm hatten, verlangten nach einem zuverlässigen und vertrauenswürdigen Geländewagen. Fiat bot den Fullback an. Unter der Motorhaube war der Pickup für die meisten Märkte mit einem 2,4-Liter-Turbodieselmotor ausgestattet, während er in bestimmten Ländern mit einem 2,3-Liter-Benzinmotor erhältlich war. Das Standardgetriebe war ein 6-Gang-Schaltgetriebe, während eine 5-Gang-Automatik auf der Optionsliste stand. Für die gesamte Reichweite wurde serienmäßig ein Low-Range-Getriebe eingebaut.