FORD Anglia 100E

Generationen Timeline, Spezifikationen und Bilder

Generationen:

Körperstil:

FORD Anglia 100E
FORD Anglia 100E   1953 1959
1953 1959

Der Anglia von 1953 war eine zweitürige Limousine, die von Ford in Großbritannien gebaut wurde und sich durch ein modernes Außendesign und einen komfortablen Innenraum auszeichnete, auch wenn der Zugang schwieriger war.

Die Fabrik von Ford Dagenham wurde auf einer Insel gebaut. Es produzierte seinen eigenen Stahl aus Rohstoffen mit Strom und Gas, die Ford produzierte. Es war die komplexeste Autofabrik in Europa. Dort baute der amerikanische Autogigant den Anglia 100E. Ein Auto, das mit einem in der Vergangenheit gebauten „Herz“ in die Zukunft blickte.

Der Anglia 100E war eine kleine Limousine mit drei Kisten und abgerundeten Kanten. Es war das erste Modell mit einer bündigen, geraden Karosserie. Vorbei war die Ära ausgestellter, ausgestellter Kotflügel mit einem hohen und schmalen Motorraum. Die drei waagerechten Chromstäbe am Kühlergrill galten als Modeartikel.

Im Inneren waren die mit PVC überzogenen Sitze zuverlässig und schmutzabweisend. Für den Komfort des Fahrers war er mit einem hydraulischen Kupplungssystem ausgestattet. Dadurch war das Auto für Frauen einfacher zu fahren. Vor dem Beifahrer wurde ein breites und tiefes Paket installiert. Der Zugang zu den Rücksitzen erfolgte durch Kippen der Vordersitze. Es bot ausreichend Platz für drei erwachsene Insassen.

Aufgrund der vorderen Einzelradaufhängung war der Ford Anglia 100E komfortabler als seine Vorgänger oder andere Autos auf dem Markt. Der Motor war mit Seitenventilen ausgestattet, was ihn selbst für damalige Zeiten irgendwie veraltet machte. Er leistete 36 PS, was ausreichte, um das 737 kg (1624 lbs) schwere Fahrzeug zu bewegen. Das Standardgetriebe war ein 3-Gang-Schaltgetriebe. Es gab eine Option für ein halbautomatisches Getriebe namens Manumatic.

Vollständige Beschreibung und technische Daten

Unsere Marken

X
Schreiben Sie uns!
Hallo, wie können wir helfen?
Whatsapp-Hotline