Ford hat die vierte Generation der Expedition-Reihe im Jahr 2021 für das Modell 2022 aufgefrischt und hier und da einige Änderungen hinzugefügt, während einige andere Funktionen entfernt wurden.
Der Autobauer baute den Expedition seit der ersten Generation, die 1996 auf den Markt kam, mit Blick auf die Bedürfnisse der Familie. Bis 2018, als er die vierte Fortsetzung des Oberklasse-SUV auf den Markt brachte, war das Auto mehr oder weniger ein teurer Luxuskahn zum Abschleppen von Wohnmobilen, Booten und anderen Anhängern für Familienaktivitäten.
Für das Modell 2022 hat der Autobauer die Vorlieben seiner Kunden berücksichtigt und einige Änderungen vorgenommen. Auf der Außenseite betrafen die wichtigsten Änderungen die Farbe, bei der die Farben Blau und Gold gestrichen und durch Antimaterie-Blau und Kodiak-Braun ersetzt wurden. Da der Expedition verschiedenen Anforderungen gerecht werden musste, von Geländefahrten über Anhängertransport bis hin zu Familienausflügen, stattete Ford das Fahrzeug mit einer breiten Auswahl an Rädern zwischen 17 Zoll und 22 Zoll aus.
Ford versuchte auch, besser auf die Anforderungen seiner Kunden einzugehen, als es den Expedition 2022 in 13 Ausstattungsgruppen zur Verfügung stellte. Trotz steigender Komfortansprüche strich der Autobauer den Gesprächsspiegel aus der Dachkonsole. In der Sicherheitsabteilung arbeitete der Autohersteller am Ford Co-pilot360 Assist und bot ihn serienmäßig in der Limited-Version an. Darüber hinaus war ein kapazitiver 8-Zoll-LCD-Touchscreen mit Wischfunktion, Android Auto und Apple CarPlay im STX-Paket enthalten.
Die Hauptunterschiede im Antriebsstrang betrafen das elektronische Sperrdifferential (eLSD), das aus dem Anhängerpaket für schwere Lasten entfernt und als Option für den Rest der Baureihe eingeführt wurde.
