Das ursprüngliche Ponyauto wurde Ende 1964 eingeführt und nur ein paar Jahre später durchlief es einige kleinere Modifikationen.
Joe Oros, der leitende Designer des Mustang-Teams, sagte einmal: „Ich wollte ein Auto, das Frauen anspricht, aber ich möchte, dass Männer es auch begehren.“ Und das war der Beginn eines der erfolgreichsten Autos, die Ford je gebaut hat. Das Auto wurde im August 1964 mit einem kleinen Motor und einem schnell aussehenden Image vorgestellt. Später erhielt der Sportwagen die Motoren, die er verdiente.

1966 plante Ford die erste geringfügige Anpassung des Fahrzeugs, einschließlich der Frontpartie. Das Originalmodell wies einen schwarzen Kühlergrill und in der Mitte das rechteckige Mustang-Abzeichen mit einem laufenden Pferd auf, das von vier Elementen im Fadenkreuzstil getragen wurde. 1966 wurde dieses Detail in einen konservativeren Kühlergrill mit horizontalen Lamellen und einem mittig angebrachten rechteckigen Mustang-Emblem geändert.

Im Inneren gab es zwei Schalensitze und einen Vier-auf-dem-Boden-Schalthebel. Das Kombiinstrument ähnelte der Frontverkleidung mit zwei runden Zifferblättern an den Außenseiten und einem linearen Tachometer dazwischen sowie drei Lampen unten. Das Auto verfügte über ein weiteres Paar Sitze im Fond, mit genug Platz für ein Paar durchschnittlich großer Teenager. Ein AM / FM-Radio war auf der Optionsliste verfügbar.

Für das Modelljahr 1966 führte Ford neben anderen Motoroptionen den 6,4-Liter-V8-Motor in Kombination mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe ein.