FORD Mustang 1981 - None

Generations Informationen

Körperstil: Coupé

Segment: Coupe

Die dritte Generation des Mustang deckte ein größeres Gebiet ab, wurde jedoch entlang der Straße in einige Aktualisierungen aufgeteilt.
1981 führte Ford eine Turbo-Version ein.

Nach einigen Ölkrisen waren die Kunden nur besorgt, wenn eine Krise begann, während die großen Unternehmen sich ständig Sorgen machten. Ford versuchte, Leistung und Kraftstoffeffizienz im selben Paket anzubieten.

Der Mustang mit Fox-Karosserie war für den amerikanischen Autobauer eine Liebes- und Hassaffäre. Der einstige Ruhm hatte nun Mühe, mit normalen Fahrzeugen Schritt zu halten. Aber zumindest sah es so aus, als könnte es bei einem Viertelmeilenlauf eine Zehn-Sekunden-Marke einfahren. Es sind vier quadratische Scheinwerfer neben dem geneigten Kühlergrill, und das kantige Aussehen des Gewächshauses machte bei der Einführung des Mustang einen guten Eindruck. Während die Front noch attraktiv war, verlor das Heck des Autos an Attraktivität und war mit langweilig aussehenden Rücklichtern ausgestattet.

Im Inneren unterschied es sich nicht von den meisten kompakten Fahrzeugen auf dem Markt, mit einem quadratischen Aussehen für das Kombiinstrument und im Armaturenbrett vergrabenen Zifferblättern. Das Innendesign wurde von europäischen Trends beeinflusst, aber auf halbem Weg angewendet.

Die größte Neuigkeit des Mustang war die Einführung eines Turboladers, der auf die Basis, einen 2,3-Liter-Motor, angewendet wurde. Es war eine große Verbesserung, da es eine maximale Leistung von 131 PS bot. Gleichzeitig leistete ein 5,0-Liter-V8 lediglich 140 PS.

FORD Mustang 1981 None

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