Der Yukon war die von GMC angebotene Alternative für jene Familien, die etwas zwischen Chevrolet Tahoe und Cadillac Escalade brauchten.
Mit seiner großen Erfahrung im Bau großer SUVs und Pickups bot GMC dem Yukon eine sehr große Auswahl an Verkleidungen und Optionen. Es hätte als Basisfahrzeug für sechs Personen mit minimaler Ausstattung, mit luxuriöser Ausstattung in Form von Denali oder als Hybridfahrzeug angeboten werden können. Es war der große SUV, der den meisten Anforderungen in diesem Marktsegment gerecht werden konnte.
Der Yukon von 2008 zeigte im Vergleich zu seinem Vorgänger eine völlig neue Frontverkleidung mit einteiligen Scheinwerfern und einem breiten Gittergitter dazwischen. Die Hybrid-Version war mit einem einzigartigen Lattenrost ausgestattet, um sie von ihren Geschwistern zu unterscheiden. Zwischen den Nebelscheinwerfern installierte GMC ein kleineres Zusatzgitter an der Frontschürze. An den Seiten verbaute der Autobauer je nach Ausstattung Trittbretter zum leichteren Ein- und Aussteigen. Hinten wurde die große Heckklappe in einem Stück für den Hybrid oder mit einem Doppelsystem geöffnet, das es dem Benutzer ermöglichte, nur den Glasbereich für den Rest der Reichweite zu öffnen.
Mit der richtigen Ausstattungsvariante hätte der Innenraum des Yukon mit einem Premiumfahrzeug verwechselt werden können. GMC bot es mit Stoffpolsterung für die Basisversionen an, aber in der Denali-Ausstattungsvariante konnten die Kunden mit Leder umwickelte Sitze, Holzverkleidungen auf dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen, elektrisch betriebene Sitze in der zweiten Reihe und eine Berührung finden -Bildschirm-Navigationssystem. Die letzte Reihe hätte in der Siebensitzer-Konfiguration entfernt und zurückgelassen werden können, wenn jemand einen größeren Kofferraum benötigt hätte.
Der Tahoe wies aufgrund seines Zylinderdeaktivierungssystems den besten Kraftstoffverbrauch seiner Klasse auf. Trotz der Tatsache, dass ein 6,0-Liter-V8 seine Hybridversion antreibt, konnte der Yukon auf der Autobahn 10,2 l/100 km (23 mpg-US) erreichen.
