Der indische Markt benötigte Spezialfahrzeuge für spezielle Zwecke, und der Hindustan RTV war eines davon, das für Polizeikräfte benötigt wurde, aber auch als geräumiges Familienfahrzeug eingesetzt wurde.
Wenn man von einem MPV spricht, gibt es unterschiedliche Bedeutungen für diesen Begriff. Jeder Bereich hat seine Bedürfnisse und einige Komfortfunktionen wären in manchen Ländern nutzlos gewesen. Der Hindustan RTV war eine andere Art von MPV, gebaut für besondere Bedingungen.

Mit seinen flachen Fenstern und Karosserieteilen war der RTV im Falle eines kleinen Unfalls billig zu bauen und zu reparieren. Da das Fahrzeug auf einem Leiterchassis aufgebaut war, war der Zugang ins Innere mehr oder weniger schwierig. Die interessante Idee war, ein kleines Fenster an den vorderen unteren Seiten hinzuzufügen, damit der Fahrer besser sehen konnte, wohin er lenken musste. Es war eine gute Entscheidung für ein Auto, das für unwegsames Gelände gebaut wurde.

Im Inneren gab es ein einfaches, busähnliches Armaturenbrett für den Fahrer. Das RTV war eine gute Wahl für diejenigen, die ein Auto brauchten, um es in einen Erdbewohner zu verwandeln. Je nach Konfiguration hätte der RTV mit Sitzen und Bänken für bis zu acht Passagiere oder weniger Sitze und Platz für stehende Insassen ausgestattet werden können.

Der RTV wurde mit einem Diesel- oder einem Hybridmotor (Benzin-LPG) angeboten. Es wurde mit einem serienmäßigen 4-Gang-Getriebe und einem Low-Range-Wahlschalter kombiniert. Dieses System ermöglichte es dem Auto, auf schlechten Straßen mit einer konstanten Geschwindigkeit von fünf km/h (3 mph) zu fahren oder auf asphaltierten Straßen mit 90 km/h zu cruisen.