Hyundai drängte hart und führte nach vier Jahren seit der Einführung des Modells eine Facelift-Version für die zweite Generation des Accent ein.
Der 3-Türer Accent wurde als sportlicheres Fließheck entworfen und zeigte ein frisches Design für den koreanischen Autohersteller, der immer noch versuchte, seine visuelle Identität zu finden. Diese Version richtete sich an die jüngere Generation und wurde von vielen aufgrund ihres günstigen Preises, der günstigen Reparatur und der guten Garantie als hervorragendes Erstlingsauto angesehen. Seine längeren Türen und das sportlich wirkende Design waren nur einige weitere Gründe, einen dreitürigen Accent zu kaufen.

Als die meisten Autohersteller begannen, die Linien ihrer Autos zu schärfen, machte Hyundai die Linien des Accent weicher. Die Scheinwerfer wirkten nicht mehr so kantig, und der Autobauer änderte die ehemals keilförmigen Kanten an den Seiten in geschwungene Bereiche. Die Designer von Hyundai haben es geschafft, die Rücklichter hinten höher zu machen, aber sie haben auch die Rückfahrscheinwerfer kleiner gemacht.

Im Inneren gab es keine sichtbaren Änderungen am Innenraum, mit Ausnahme des Designs der Instrumententafel, bei dem der Autohersteller die Position für die Kühlmitteltemperatur- und Kraftstoffstandsanzeige geändert hat. Wie seine nicht überarbeitete Version verfügte der Accent von 2003 über eine geteilt umklappbare Rücksitzlehne, die die Kofferraumgröße von 321 Litern (11,4 cu-ft) auf 859 Liter (30,9 cu-ft) erhöhte.

Unter der Haube machte Hyundai einen wichtigen Schritt und verbaute einen neu entwickelten 1,5-Liter-Turbodieselmotor. Andere Motoroptionen umfassten den bereits bekannten 1,3-Liter-Motor und als Volloption einen 1,6-Liter-Motor mit 105 PS. Für letzteres bot der Autohersteller ein 4-Gang-Automatikgetriebe an.