HYUNDAI i30 Coupe 2012 - 2022

Generations Informationen

Körperstil: Coupé

Segment: Medium

Hyundai machte einen wichtigen Schritt und führte 2012 eine dreitürige Fließheckversion für die i30-Reihe ein, die der gleichen Idee folgte, die von seiner Schwestermarke Kia mit dem pro-cee’d eingeführt wurde.
Es war die dritte Karosserieversion für den i30, nach dem Fließheck und dem Kombi. Hyundai versuchte mit einer Coupé-Form an die junge Kundschaft heranzukommen und gegen den bekannten VW Golf 3-Türer oder das Renault Megane Coupé anzutreten. Aber es schien, als wäre die koreanische Marke zu spät zur Party gekommen, da andere europäische Autohersteller ihre 3-Türer-Versionen bereits aus ihren Aufstellungen gestrichen hatten.

Die dreitürige Version des i30 sah aggressiver aus als sein fünftüriger Bruder. Es war mit neuen Scheinwerfern und einzigartigen LED-Tagfahrlichtern ausgestattet. Es hatte auch einen schwarzen Gittergrill anstelle des in Wagenfarbe gehaltenen der fünftürigen Version. Die geneigte Windschutzscheibe war noch stärker geneigt als beim normalen Fließheck, und die kurze Kabine mit ihrem niedrigen Dach ließ das Auto sportlicher aussehen. Hyundai fügte einen Dachspoiler oben auf der nach vorne geneigten Heckklappe hinzu.

Im Innenraum war das i30-Coupé mit Sportschalensitzen vorne und einer im Verhältnis 60/40 geteilt umklappbaren Rückenlehne für die Rückbank ausgestattet. Der Autohersteller installierte je nach Ausstattungsvariante eine Infotainment-Einheit oder eine CD-Stereoanlage auf der Mittelkonsole. Anders als sein fünftüriger Bruder bot das Coupé die Option für ein zu öffnendes Panorama-Glasdach, ähnlich dem des Kombis.

Unter der Motorhaube installiert Hyundai eine breite Motorenauswahl mit Leistungen zwischen 90 PS und 135 PS, entweder Benziner oder Turbodiesel. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe war bei der gesamten Baureihe Standard, während für ausgewählte Motoren eine Sechsgang-Automatik erhältlich war.

HYUNDAI i30 Coupe 2012 2022

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