Der Hyundai i30 Tourer wurde auf der i30-Plattform gebaut und auf dem Genfer Autosalon 2017 für den europäischen Markt vorgestellt.
Es übernahm auch das Design des „kaskadierenden Kühlergrills“.

Der Markt für kompakte Kombis in Europa war groß, da sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen nach Fahrzeugen mit einem anständigen Kofferraum, aber einem kurzen Gesamtdesign suchten. Der Preis war auch ein wichtiger Faktor in der Gleichung. Im Kompaktsegment hatten fast alle Autohersteller etwas zu bieten.

Der Hyundai i30 Tourer, wie er als koreanischer Kombi genannt wurde, hatte bis zu den B-Säulen das gleiche Design wie der i30 Fließheck. Auf der Frontverkleidung wies es das gleiche Kaskadengitterdesign auf, das bereits von anderen Modellen des Unternehmens geteilt wurde. In Kombination mit den Voll-LED-Scheinwerfern und den vertikalen LED-Tagfahrleuchten hatte der i30 Tourer eine starke optische Präsenz.

Der i30 Wagon bot einen geräumigen Innenraum mit horizontalem Layout und freischwebendem Bildschirm für das Infotainmentsystem. Der Acht-Zoll-Touchscreen bot Konnektivität mit Smartphones über Apple CarPlay, Android Auto und LIVE Services.

Der i30 Tourer war ein europäisches Auto, das im Technikzentrum von Hyundai Motor Europe in Rüsselsheim entworfen, in Nošovice, Tschechien, produziert und auf der Rennstrecke des Nürburgrings getestet wurde. Es verfügte über Einzelradaufhängung in allen vier Ecken und eine starre Karosserie. Es war entweder mit Automatik- oder Schaltgetriebe erhältlich, letzteres wurde jedoch nur als Option für bestimmte Motorkonfigurationen angeboten.