Im Jahr 2004 stellte Hyundai die erste Generation seines Kompaktsegment-SUV, den Tucson, vor.
Bis 2020 erreichte es seine vierte Generation, die es im September 2020 vorstellte.

Hyundai hat die US-Version des Tucson Anfang November 2020 als Modelljahr 2022 vorgestellt. Er bot ihn nur mit der Version mit langem Radstand an, die länger, breiter und höher war als sein Vorgänger. Es bot auch einige andere marktspezifische Funktionen wie das XM-Satellitenradio oder die Bremslichter der Kotflügel.

Der Hyundai Tucson 2022 sah eher wie ein SUV-Coupé aus als wie ein normales, kompaktes Crossover-Fahrzeug. Sein riesiger Kühlergrill an der Front wies ein 3-D-Design und Scheinwerfer auf, die denen einiger Konzeptautos ähnelten. Aber es war ein Serienmodell. Die vordere Stoßstange wies zwei breite Hutzen an den Außenseiten und einen kleineren Kühlergrill an der Unterseite der Schürze auf.

Im Inneren bemühte sich Hyundai, seinen Kunden mehr zu bieten. Das flache und niedrige Armaturenbrett folgte einem minimalistischen Design mit einer gitterartigen Linie auf seiner Oberseite. Aufgrund seines TFT-Displays für das Kombiinstrument und des 10,25-Zoll-Voll-Touchscreens auf der Mittelkonsole war es ein einzigartiges Design auf dem Markt. Der Tucson bot für seine Zeit ein futuristisches Aussehen, obwohl die meisten Kunden verschiedener Marken normale Knöpfe und Knöpfe anstelle von Berührungsknöpfen bevorzugten. Die US-Version des koreanischen SUV bot dank längerem Radstand mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere.

Der 2022 Hyundai Tucson bot sowohl einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Multiport-Einspritzung als auch einen 1,6-Liter-Hybrid mit Direkteinspritzung und Turbolader sowie Plug-in-Hybridantriebe. Sie waren mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, und die Kraft ging an alle vier Ecken oder nur an die Vorderräder.