Die zweite Generation des Hyundai Nexo wurde 2018 auf den Markt gebracht und war das Fahrzeug, das zu diesem Zeitpunkt mit 600 km die beste Reichweite aller Wasserstoffautos bot.
Grundsätzlich funktionierte der Nexo durch die Kombination von Wasserstoff und Sauerstoff, was zu Strom und Wasser führte. Während der Strom als Brennstoff verbrannt wurde, wurde die Emission durch das Wasser repräsentiert. Der Strom trieb die Motoren an, die die Vorderräder drehten.

Der Nexo fuhr wie ein normales Elektroauto und leistete 160 PS.

Auf einer völlig neuen Plattform aufgebaut, hatte der Kraftstofftank ein Fassungsvermögen von 150 Litern, also die große Reichweite. Und während das Aufladen eines normalen Elektrofahrzeugs einige Zeit gedauert hätte, konnte der Nexo in nur 5 Minuten betankt werden.

Einer der Nachteile für 2018 war, dass die Wasserstofftankstelle so verfügbar wie nötig war. Die Infrastruktur war eines der größten Hindernisse beim Verkauf des Nexo.

Der Nexo hatte eine beeindruckende Praktikabilität, mit genug Platz für 5 Erwachsene, um bequem zu sitzen. Die Kabine sah durch die Verwendung hochwertiger Materialien erstklassig aus, während das moderne große Touchscreen-Mediensystem und das große Laufwerk-Info-Display es futuristisch aussehen ließen.

Erstklassige Sicherheitssysteme waren Teil des Pakets, wie Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Überwachung - eine fortschrittlichere Funktion, die es ermöglichte, Live-Bilder mit dem Verkehr hinter sich zu zeigen, Bilder, die von den in den Außenspiegeln montierten Kameras übertragen wurden, und Querverkehrswarnung hinten und zahlreiche Airbags.

Sogar mit Fernparken ausgestattet, konnte der Nexo selbst einparken.

Autonomes Fahren war bis 140 km/h möglich und der Nexo bremste sogar ab, falls Blitzer unterwegs waren.