Infiniti führte die zweite Generation der QX-Serie im Jahr 2016 ein, und im August 2020 wurde das Modell für das Modelljahr 2021 aktualisiert.
Während die erste Generation des QX eher wie ein kleiner Bruder der großen FX-Serie wirkte, sah die zweite Generation eher wie eine Alternative für das Premium-Kompaktsegment aus. Daher wurde der Crossover in vielen Bereichen hinsichtlich Komfort und Sicherheit verbessert. Auch die Designer mussten einiges tun.

Von außen ließ der Doppelbogengrill das Auto größer erscheinen, als es war. Das Fehlen eines Spalts zwischen Kühlergrill und Motorhaube war eine klare Aussage über die Produktqualität. Der QX50 war mit dem charakteristischen LED-Scheinwerferdesign von Infiniti mit Tagfahrlicht am Rand der Scheinwerfer ausgestattet. Ein subtiler Spalt an der Rückseite der Motorhaube, auf der Oberseite der Kotflügel, lässt die heiße Luft an den Seiten des Autos entweichen und verbessert so die Kühlung und die Aerodynamik.

Im Inneren gab es weitere Unterschiede zwischen der Facelift- und der Nicht-Facelift-Version. Abgesehen von der Basisausstattung, dem Pure, waren alle anderen Versionen mit einem Panorama-Glasdach ausgestattet. Das Armaturenbrett war asymmetrisch und konzentrierte sich auf den Fahrer. Auf dem Mittelstapel waren zwei Touchscreen-Displays installiert. Die Integration von Apple CarPlay und Android Auto war bei der gesamten Produktpalette Standard. Für das Soundsystem wurde optional Bose-Equipment angeboten.

Der Motor war der erste Turbobenziner mit variabler Verdichtung. Es bot ein Verdichtungsverhältnis zwischen 8:1 und 14:1, je nach den Anforderungen des Fahrers an Leistung oder Kraftstoffeffizienz.