Nicht das praktischste Sportcoupé auf dem Markt.
Aber wen interessiert das schon?

Beim Jaguar F-Type 2017 drehte sich alles um Aussehen und Leistung. Leistung hat natürlich ihren Preis. Etwas abgeschnittener Komfort und Bequemlichkeit, die sich trotzdem absolut lohnen.

Das Design des Jaguar F-Type, ein umwerfend schönes Coupé, zeichnete sich durch fließende Linien und straffe Proportionen aus, die alle in ein aggressives, schönes Styling gehüllt waren.

Als starker Konkurrent für Audi R8, Acura NSX und andere zog der F-Type viele Blicke auf sich, aber nicht nur wegen seines Designs.

Der stärkste, der F-Type SVR, war mit einem 5,0-Liter-V8-Motor mit Kompressor ausgestattet, der 550 PS und 502 lb.-ft Drehmoment entwickelte, während der Basismotor ein 3,0-Liter-V6-Motor mit Kompressor mit 340 PS und 332 lb war .-ft Drehmoment. Das klingt auch nicht schlecht, oder?

Eigentlich war der F-Type in 5 Sonderversionen erhältlich: Basis, Premium, F-Type, F-Type S, F-Type R und SVR.

Sogar das Basismodell war mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, automatischen Xenon-Scheinwerfern, automatischen Scheibenwischern, LED-Lauflichtern, beheizten Spiegeln, einer optimierten Federung und einer wählbaren Sportauspuffanlage, die für die Modelle mit Schaltgetriebe erhältlich ist, gut ausgestattet.

Zu den weiteren Merkmalen gehörten eine automatische Klimaregelung, Sitzflächen aus Leder und Kunstleder, ein 8-Zoll-Touchscreen, ein Navigationssystem, Bluetooth-Konnektivität und ein Audiosystem mit 12 Lautsprechern.

Im Inneren wurde die Kabine mit hervorragenden Materialien und erstaunlicher Handwerkskunst ausgestattet. Der JX wurde so konzipiert, dass sich der Fahrer wirklich mit dem Auto und der Straße verbunden fühlt, mit Vordersitzen, die sich fast wie enge Kleidung anfühlen.