Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, der damals Fisker Karma hieß, hat sich der neue Karma Revero für einen BMW-Motor entschieden, um einen elektrischen Generator an Bord anzutreiben, wodurch die Gesamtleistung des Autos immens verbessert wird.
Allerdings wurde der von GM stammende 2,4-Liter-Vierzylinder durch einen 1,5-Liter-Dreizylinder mit Turbolader von BMW ersetzt.

Das mag wie eine Herabstufung klingen, aber die Karma-Ingenieure sind zuversichtlich, dass die Gesamtleistung des Fahrzeugs verbessert wurde. Der neue Revero ist nur das erste aus einer zukünftigen Reihe von drei Modellen und basiert offensichtlich immer noch auf dem Fisker Karma und bietet ein sehr ähnliches Design und identische Proportionen.