Der auf der Los Angeles Auto Show 2019 vorgestellte Karma Revero GTS ist eine Performance-Version des Revero GT, der selbst eine stark überarbeitete und umbenannte Version des unglückseligen Fisker Karma ist.
Dank einer Reihe von Leistungssteigerungen hat der Revero GTS eine Beschleunigungszeit von 0 auf 60 mph von nur 3,9 Sekunden, was vor allem in Verbindung mit Features wie den beiden Elektromotoren und der elektronischen Drehmomentverteilung an allen vier Rädern eine beachtliche Leistung darstellt.

Da sie auf dem Revero GT basiert, ist die GTS-Version technisch weitgehend identisch, wobei die doppelten Elektromotoren durch einen aufgeladenen Dreizylinder-Verbrennungsmotor ergänzt werden, der von BMW bezogen wurde und wie ein Bordelektriker wirkt Generator. Die Gesamtreichweite des Autos beträgt bis zu 360 Meilen mit einer einzigen Ladung und einer Tankfüllung, mit bis zu 80 Meilen emissionsfreiem rein elektrischem Fahren mit dem Saft einer 28 kWh NMC (Nickel Manganese Cobalt) Lithium-Ionen-Batterie. Trotz seiner Beschleunigungsleistung ist das Modell elektronisch auf 210 km/h begrenzt, würde aber ohne Einschränkung und mit anderer Übersetzung wahrscheinlich viel mehr leisten. Fahrer des Karma Revero GTS können aus drei verschiedenen Fahrmodi wählen, die das Auto entweder in ein reines Elektrofahrzeug verwandeln, den ICE-Generator einschalten, um die Batterieladung zu erhalten, oder die Leistung von Batterie und Generator für maximale Leistung kombinieren.