KIA pro_cee’d GT 2013 - 2022

Generations Informationen

Körperstil: Hatchback

Segment: Compact

Während einige Autohersteller die hinteren Türen entfernten und ihre neuen Versionen in „Coupé“ umbenannten, ging Kia einen anderen Weg.
Man entschied sich für die cee’d-Plattform und installierte darauf eine neue Karosserie, auch wenn sie teurer war. Aber das Ergebnis war sehr gut.

Der pro_cee’d war die sportlichere Version des cee’d. Es war niedriger und wies ein anderes Stoßfängerdesign auf. Vorne, in der GT-Ausstattungsvariante, waren die Nebelscheinwerfer vier LEDs auf jeder Seite und ein breites Gitter in der Mitte. Der obere Kühlergrill wies ein Wabendesign auf. Die geneigten A-Säulen und das geneigte Dach boten ein dynamisches Bild. An der Seite sahen die skulpturierten Türen besser aus als die schlichten, gebogenen, die bei der 5-Türer-Version zu finden waren. Hinten wurde für die sportlicheren Versionen eine Doppelauspuffanlage verbaut.

Im Inneren gab es nur wenige Dinge, die vom regulären cee’d übernommen wurden. Es verwendete den gleichen Bindestrich wie der normale cee’d. Die Mittelkonsole war der Ort, an dem die Innenarchitekten beschlossen, die Infotainment-Einheit mit einem 7-Zoll-Touchscreen zu installieren. Für die Vordersitze wurde der pro_cee’d mit einem Paar Recaro-Sportschalensitzen angeboten. Hinten gab es genug Platz für zwei erwachsene Passagiere mit ordentlich Bein- und Kopffreiheit, trotz der Dachschräge.

Unter der Motorhaube wurde der pro_cee’d mit einem 1,6-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung angeboten. Er war mit einem serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Die Einzelradaufhängung in allen vier Ecken sorgte für eine gute Kurvengeschwindigkeit.

KIA pro_cee’d GT 2013 2022

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