Der Kia Soul EV 2020 hat sich von einem Nischen-Elektroauto zu einem regelrechten Bestseller entwickelt.
Und es entwickelte sich zu einer Reihe von EV-Varianten für den Soul, auch wenn ein Elektromotor früher die einzige Option war.

Der 2020 Soul mag wie ein Facelift aussehen, aber es ist ein brandneues Auto. Das Äußere ist immer noch eine Zwei-Kasten-Karosserie mit kurzen Überhängen, großartig für die engen Parklücken der Stadt. Die vordere Stoßstange ist jetzt größer, die Scheinwerfer kleiner und höher positioniert, um sie beim Einparken nicht zu treffen. Seine Gesamtgröße ordnet ihn immer noch in die Kategorie der kleinen Segmente ein: Er ist 4195 mm (13,7 Fuß) lang, 1800 mm (5,9 Fuß) breit und hat eine Höhe von 1605 mm (5,2 Fuß). Aber die größten Änderungen gibt es auf der technischen Seite.

Unter dem Boden in der Mitte des Autos ist eine neue 64-kWh-Batterie installiert. Jetzt ist es flüssigkeitsgekühlt, was bedeutet, dass es länger hält und schneller auflädt. Am Heck hat Kia endlich eine Einzelradaufhängung für ein besseres Fahrverhalten und Handling verbaut. Die Kabine wurde mit einer besseren Infotainment-Einheit und einem 10,25-Zoll-Bildschirm verbessert, der Android Auto und Apple CarPlay unterstützt.

Zum Antreiben des Fahrzeugs stehen zwei Optionen zur Verfügung: 100-kW- und 150-kW-Motoren. Während das Basismodell mit einer kleineren 40-kWh-Batterie ausgestattet ist, kann letztere die 64-kWh-Einheit haben und später eine größere Reichweite haben.